On reilua sanoa, että alkuperäinen The Crew oli jotain sekoitettua laukkua. Se tarjosi jotain vaikuttavaa pelaajille, jotka olivat siihen kiinni, mutta se oli helppo sammuttaa joko sen po-face-karkea rikosjuttu tai pelkkä omistautumisaste, jota vaadittiin kunnollisen tason saavuttamiseksi pelissä. Vaikka sillä oli faneja, se tarkoitti, että The Crew 2: lla oli joitain suuria muutoksia edeltäjään parantamiseksi.
Kehittäjä Norsunluu-torni on tehnyt jotain huomattavaa, jopa jatko-osan ydinkonsepteille. Että Fast & Furious -tyylisessä tarinassa ja kadunurheilun painopisteessä on mennyt ikkunasta, sen sijaan, että se on korvattu paitsi yleisemmällä tarinalla kuuluisuuden ja suosion kasvamisesta, myös erilaisilla kilpailuvalikoimilla.
Aiheeseen liittyviä: The Crew 2 antaa pelaajille kilpailun melko paljon
Yksinkertaisesti, The Crew 2: n näyttelyssä on paljon muutakin kuin yksinkertaisia katutaisteluita. Mahdollisilla mestarilla on varmasti paljon mahdollisuuksia ajaa koristeltuja ajoneuvoja kaupunkikatujen läpi, mutta yhtä lailla on mahdollisuus maastopyöräilyyn ja moottoripyöräilyyn, ilmatyylisiin kilpailuihin ja moottoriveneilyyn. The Crew 2 -palvelussa on jokaiselle jotakin jotain, itse tunnistava moottoriurheilubuffet, joka ei koskaan asu liian pitkään yhdessä pelitilassa.
Tämän sisällä pelaajat voivat löytää mieltymyksensä ja pysyä niiden kanssa tietyssä määrin. On täysin mahdollista valvoa sosiaalisen median eri kuljettajaryhmien avulla pitämällä kiinni ensisijaisesti suositusta kilpamenetelmästä, joten ne, jotka löytävät jännityksen puutetta rallireidissä, voivat helposti tarttua veneisiin ja katumajoihin, jos niin haluavat. Se on myös hyvä asia, koska mittarilukema varmasti vaihtelee tilakohtaisesti.
Onneksi nuo ydinkilpailut ovat edelleen parhaita, ja on vaikea löytää vikaa perinteisissä pelimuodoissa, kuten kaupunkikilpailussa, pro-piirin kiertueella käyvissä autoissa tai vaikuttavissa hyperkaritapahtumissa. Sen ulkopuolella asiat voivat kuitenkin vaihdella vetämiskilpailujen lievästi kääntävästä minipelissä drift-kilpailujen urakkaan, eikä mikään aivan ole saavuttanut syvyyttä, jotta kilpailijat pysyisivät pitkään kiinni.
Itse asiassa peli kuvaa itseään jotain buffetta, ja se soi totta sekä positiivisella että negatiivisella tavalla. The Crew 2: ssa on valikoima, joka on ehdottomasti houkutteleva, ja pelien tyylisuuntausten suuri määrä tarkoittaa, että on erittäin vaikea kyllästyä peliin. Tässä ei kuitenkaan ole mitään todellista tyydyttävää, lyhyistä, terävistä kilpailuista aina pelaajan hahmon kuuluisuusmittarin ohimenevään luonteeseen, joka on heidän tilansa kaikki ja lopullinen.
Onneksi tämä kieltää sävyn, jonka Norsunluurannikko on jättänyt peliin. Päästä eroon tästä miehistörikollisuuteen keskittyneestä The Crew -teemasta oli ehdottomasti oikea päätös tehdä, vaikka se nyt tarkoittaa, että pelin nimi tuntuu vähän erilaiselta. Aivan kuten Ubisoftin vakaa-mate-Watch-koirat, The Crew 2 on löytänyt paljon enemmän rakkautta kevyemmällä sävyllä ja neonpintaisella valaistuksella, pudottamalla epäonnistuneet raskaat teemat jotain hieman pirteämpää varten.
Tämä ei tarkoita, että pelin sävy on täysin sopiva. Sen lisäksi, että myydään mitä tahansa, The Crew 2: n toinen iso temppu oli sen suuri avoin maailma, joka perustui koko Yhdysvaltoihin. Nimellisarvoltaan pelimaailma on erittäin vaikuttava, mutta ennen liian kauan se näyttää olevansa paljon vähemmän kuin elävä, hengittävä maailma ja sen sijaan jotain, joka muistuttaa Amerikan teemalla huvipuistoa.
Tämä tarkoittaa, että pelaajat, jotka etsivät syvää jäljennöstä pelin keskeisistä sijainneista New Yorkista St. Louisiin ja Seattlesta Miamiin, tulevat pettymään. Crew 2 tuntuu Yhdysvaltojen postilta, ottaen huomioon nämä muutamat tunnistettavat rakenteet ja ympäristöjen ainutlaatuiset kohdat ja rakentamalla ne CliffsNotes-version lähdemateriaalista. Onneksi kilpailijat ajavat usein liian nopeasti huomaamatta, mutta jos lopetat haistamaan ruusuja, huomaat niiden olevan muovia.
Jälleen tässä hauskassa, viiden minuutin pelitilassa olevassa arcade-kilpailijassa se ei onneksi ole vahingollista pelin kokonaislaadulle. Jotakin halvemman huomaaminen pienemmissä yksityiskohdissa on jotain, joka vaivaa kilpapelejä yleensä, ja ainakin The Crew 2 on aina valmis heittämään uutta häiriötä tavalla, olipa kyseessä sitten toinen kilpatila tai jokin sen suurista, monien ajoneuvojen kilpailusta..
Pelaajan ympärillä oleva maailma alkaa kuitenkin ottaa tietulliaan hiukan lopulta, olipa kyse sitten halvoista hahmo malleista, välähdys-ja-kaipaat-tarinankaareista tai vaurioituneiden lehtien hetkellisestä uudelleenkasvusta ja tuhoutuneiden uudelleenrakentamisesta. merkkejä. Soitin murskaa maiseman läpi kuin B-elokuvasarja, mutta löytää sen palaavan lyhyen käännöksen sisällä. Mitä huoltohenkilöstöä ajaa tällä moottoriurheilun huvipuistossa, he ansaitsevat varmasti pitääkseen.
Juuri tämä pysyvyyden puute saa pelaajan tuntemaan olevansa hiukan erillään ympäröivästä pelimaailmasta. Ydinajo on ehdottomasti hauskaa, etenkin maasto-osuudet ja Pro Circuit, mutta on parasta olla asumatta ulkopuolella olevassa maailmassa. Kilpailijoille annetaan mahdollisuus ajaa kilpailupaikkojen välillä pikanopeuden sijaan, ja vaikka se onkin hauska uutuus muutamalla ensimmäisellä ajolla, se muuttuu pian hieman väsyttäväksi. Myös poikkipisteestä poistuminen voi tuntua melkein kuin pahamaineisilta Mako-osioilta Mass Effectistä, pelaajan kulkiessa maisemaa eteerisen kelluksen avulla.
Kaiken kaikkiaan The Crew 2 on kuitenkin hauskaa. Se ei tule olemaan Forza Horizon -murhaaja, jota Ubisoft halusi, mutta silti se on nautinnollinen, joskin hieman matala, kilpa-rompi. Sen arcade-kilpa on jännittävää, puskuriauton hauskaa, ja on syytä pysyä jäljellä muissa huvipuistoissa katsomatta liian tarkkaan verhon taakse.
3, 5 / 5
Crew 2 julkaisee 29. kesäkuuta PC: lle, PS4: lle ja Xbox One: lle. Screen Rant sai koodit tätä katsausta varten.
