Cars 2 keskittyi voimakkaasti tuulettimien suosikkikomediseen sidekick Materiin ja vähemmän kilpa-autoiluun, mutta Cars 3: lle tarina palaa kilpajuuriinsa ja Lightning McQueenin tarinaan. Kun ensimmäisessä elokuvassa McQueen oli alokas, uuden kuumin ja seuraavan sukupolven kilpailija, joka meni päin päin veteraaneja vastaan ja sai mentorointia Doc Hudsonilta, Cars 3 näkee numeron 95 läpikäynnin rooliharjoituksessa.
Aivan ensimmäinen Cars 3-teaser-traileri teki selväksi, että tämä viimeisin merkintä on kolmas kohta Lightningin tarinassa ja että hän on nyt veteraani, joka kilpailee edistyneempiä vastustajia vastaan. Tämä tarkoitti, että Pixar joutui tekemään paljon suunnittelutyötä seuraavan sukupolven autojen luomisessa ja etenkin suunnitellessaan perimmäistä nemesistä McQueenille: Jackson Storm, kilpailija, "joka voi työntää McQueenin sukupuuttoon."
Tämä oli teema yksi Cars 3 -lehden iltapäivätapahtumista Sonoma Racewaylla useita viikkoja sitten, joita isännöivät Jude Brownbill (ohjaava animaattori), Jay Shuster (tuotantosuunnittelija) ja Michael Comet (hahmojen ohjaaja). Armie Hammer ilmaisee myrskyn ja hänen valu vaikutti muotoiluun ja animaatioon melko vähän, mutta ennen kuin Pixar pystyi ajattelemaan, että heidän piti aloittaa tyhjällä paperiarkilla.
"Tavoitteena on käyttää maalia, muotoa ja graafista kuvaa hahmon luomiseen, joka on ristiriidassa McQueenin kanssa kaikin mahdollisin tavoin."
Ja miltä auto näyttää McQueenin liigassa 20 vuotta tulevaisuuteen? He tapettivat seinät kaikenlaisilla suunnitteluluonnoksilla, satoja, saaden palautetta ohjaaja Brian Feeltä matkan varrella. He kuulevat jopa ihmisiä, kuten J Mays, Fordin entinen suunnittelupäällikkö. He ovat kaikki sopineet tästä:
- McQueen on pyöreä ja virtaava, joten Jackson Storm on oltava terävä ja vino
- Aggressiivinen muoto, salainen ja tappava
- Erittäin matala profiili, matala maahan
Ja mainostajien kannalta oli tärkeää muistuttaa jatkuvasti, että nämä ovat "ensin hahmoja, ajoneuvoja toisia". Tätä silmällä pitäen heidän oli oltava hyvin tietoisia lukemasta silmältä suuhun, jotta Storm näyttää silti hahmolta, joka pystyy lähettämään oikein. Muita keskeisiä tekijöitä ovat John Lasseterin (Pixarin Autot 1 & 2 ja COO: n johtaja) laatimat alkuperäiset säännöt - ensinnäkin, että koko ajoneuvo on hahmo, ja toiseksi, että materiaaleissa on "totuus".
He halusivat pitää sen paikkansa myös Nascarilla, joten Jay Shuster (tuotantosuunnittelija) lisäsi enemmän massaa ja lihaksia eteenpäin ja toi sitten suunnitteluluonnokset Daytona 500: een vuonna 2015 saadakseen siunausta ihmisille, jotka työskentelevät kuten Ray Evernham (entinen miehistön päällikkö) Hendrick Motorsports), joka oli mukana myös Cars 3 -tapahtumassa ja esitteli Nascarin historiaa. Hän hyväksyi ja auttoi edistämään näitä malleja eteenpäin.
Ennen kuin kaikki muuttuu digitaaliseksi tietokoneella, suunnittelijoiden on ymmärrettävä muodot ja miltä se todella näyttää fyysisessä 3D-tilassa, jotta he käyttäisivät veistoksia. Savi on erittäin tärkeä tekijä näiden hahmojen kehittämisessä. Ja sitten he ottavat kuvanveistoja ja laittavat Photoshopiin iteroimalla niitä.
"Jackson on ase pyörillä"
Tietokoneissa joukkueet voivat laittaa Jackson Stormin mallin suoraan McQueeniin ja säätää mittakaavaa ja mittasuhteita. Asteikolla on merkitys, jotta kaikki kilpailijat voidaan tunnistaa helposti etäisyydellä.
Mutta kun ajattelet modernia Nascar-kilpa-ajoa, grafiikoiden kanssa tapahtuu liikaa, kaikkialla autoissa. Autossa 3 he pitävät sen minimalistisena. Missä Lightning McQueenillä on ikoninen salamanpultti, Stormin grafiikoille he halusivat olla erilaisia ja rohkeita kuin mahdollista. He ottivat hurrikaanin kansainvälisen symbolin ja muuttivat sen ikoniseksi "S" -muotoksi.
Michael Comet (Characters Supervisor) puhui seuraavasta vaiheesta kokoonpanolinjassa, digitaalisten mallien valmistamisesta, materiaalien ja tekstuurien parantamisesta ja sitten kaikkien sisäisten bittien sisällyttämisestä (ajojärjestelmä, jousitus jne.) Varmistaakseen, että jokainen merkki toimii oikein animaatiotiimille, valaistuksen / varjostuksen lisäksi. Sisällä on jopa moottori, mikäli pyöränreiän läpi on kulma, josta osa siitä näkyy.
Jackson Stormin huolenaiheena oli, kuinka alhainen hänen suu ja leuka olivat maahan, kun otetaan huomioon auton muoto ja profiili. Heidän piti huijata hiukan varmistaakseen, että leuka ei putoa liian matalaksi. Auton kuvioissa ihmettelet kuinka vertailukelpoisia todellisen maailman autojen kanssa Pixarin digitaaliset mallit ovat. He osallistuivat autonäyttelyihin ja tutustuivat Sonoman kaltaisiin oikeisiin raitoihin ja rakensivat opinnot materiaalien käsittelystä ja varjostamisesta - jotta he voivat säätää esimerkiksi kuinka kiiltävä kirkas kerros on erikseen maalista tai valita kuinka monta metallihiutaleita väreissä on, jne.
Kaikki tämä tulee esille Jackson Stormin sisäänrakennetusta tyhjästä suunnittelussa, ja ne käyttävät tarroja ja logoja kuten mallissa tai oikeassa ajoneuvossa.
Viimeinen vaihe: Animaatio
Animaatioosaston on tehtävä tiivistä yhteistyötä tarinaosaston kanssa varmistaakseen, että hahmot "käyttäytyvät" suunnitellulla tavalla ja toimittavat asianmukaiset tunteet ja persoonallisuuden, samalla kun he noudattavat myös maailman fysiikkaa ja "totuus materiaaleille" -mantraa. Jos kaikki toimii täydellisesti, Jude Brownbill selittää, että kukaan ei kyseenalaista, että auto puhuu sinulle.
Jackson Stormin suun animaatiossa ne tarttuivat esteettisiin teräviin kulmiin ja litteisiin reunoihin. Nykyaikaisen seuraavan sukupolven mallinsa ansiosta hän animoi myös eri tavalla jäykämmällä jousituksella ja vähemmän taipuisilla käännöksillä. Brownbill:
"Hänen persoonallisuutensa suhteen Storm hahmoina on erittäin itsevarma, ylimielinen. Haluamme hänen pelottelevan McQueenia. Hän välittää vain itsestään ja voittaakseen. Hänellä ei ole paljon huomiota urheilun historiaan tai edes vastustajiinsa.."
Armie Hammerin ääni tulee tänne ja Brownbillin joukkue ajautui noihin luonteenpiirteisiin (itseluottamus, ylimielisyys ja egoismi) saadakseen Jackson Stormin elämään. He tekivät animaatiotestit varhaisessa vaiheessa Armie Hammer -leikkeiden avulla. Heidän mielestään se toimi parhaiten, kun ei siirrä Stormin vartaloa kovinkaan paljon. Brownbill selittää, että tämä pätee yleensä korkean tilan merkeihin, että heidän ei tarvitse liikkua niin paljon.
"Mutta mitä me huomasimme, on, että Armie Hammer pyrkii liioittelemaan linjojaan, joten kun artikuloimme Stormin suuhun liian vastakkaisesti, että liiaksi nivelletty suu oli hänen ruumiinsa hiljaisuus, se lisäsi todella tunteen, että halusimme luoda."
He leikkivät myös Jackson Stormin silmäliikkeellä vastakohtana sitä suun liikkeelle. Hänen silmäluomiensa kertoisivat aivan erilaisen tarinan suustaan, jolloin yleisö (ja McQueen) kysyisi, mitä Storm todella sanoo.
