Uusia yksityiskohtia on tullut esiin Mad Max: Fury Road -juristissa, joka pidättää mahdollisia jatko-osia. Mad Maxin luoja ja ohjaaja George Miller suunnitteli ensin Fury Roadia 2000-luvun alkupuolella ja jopa asetettiin kuvaamaan elokuvan varhaisversio alkuperäisen tähden Mel Gibsonin kanssa vuonna 2003. Tuotannon versio kuitenkin romahti, mutta Miller kuitenkin kamppaili melkein vuosikymmenen ajan elokuvan tuottamiseksi.
Hänen kovan työnsä kannatti, ja Mad Max: Fury Roadista tuli iso hitti. Sen lisäksi, että hän sai suihkun kiitoksella ja ansaitsi 10 Akatemia-palkintoehdokkuutta, ja voitti edelleen kuudessa kategoriassa. Elokuva otettiin julkaistuna moderniksi klassikkona, ja Charlize Theronin Furiosa osoitti, että suositut fanit alkoivat pyytää spinoffia hahmon kanssa. Miller vietti niin kauan kehittääkseen Fury Roadia, hän kirjoitti käsikirjoituksia vielä kahdelle Max-seikkailulle, ja viides elokuva oli alustavasti otsikolla The Wasteland. Valitettavasti Miller ja studio lukkiutuivat pian kurjaan taisteluun maksamattoman bonuksen suhteen, mikä hidasti tulevien elokuvien etenemistä.
Millerin tuotantoyhtiö piti saada 9 miljoonan dollarin bonuksen ja osan tuloista, jos Mad Max: Fury Road toimitettiin sovitun 157 miljoonan dollarin budjettinsa mukaisesti; Miller väittää, että kustannusylitykset johtuivat studion häiriöistä. Sydney Morning Herald -artikkelissa on saatu uusia tapauksen yksityiskohtia, joissa korostetaan edelleen ohjaaja- ja studiosuhteita.
Studion mukaan lopullinenMad Max: Fury Road -kustannus oli 185, 1 miljoonaa dollaria, ja heidän tekemänsä sopimus Millerin yrityksen kanssa edellytti 100 minuutin PG-13-elokuvaa, ei 120 minuutin R-luokiteltua. Miller väittää, että studio vaati, että tiettyjä käsikirjoitettuja kohtauksia ei ammuta - mukaan lukien joitain, jotka asetetaan Immortan Joe's Citadelin ympärille - ennen kuin ne vaativat, että ne lisätään takaisin myöhempien kuvausten aikana. Päätös lisäsi kymmeniä miljoonia lopullisiin kustannuksiin. Miller toteaa myös, että tietyt studion tekemät päätökset aiheuttivat tarpeettomia viivästyksiä tuotannossa.
Mad Max: Fury Road oli erityisen kova ampuminen näyttelijöille ja miehistölle, ja kesti melkein kolme vuotta siitä, kun se aloitti kuvaamisen vuonna 2012, jotta se pääsi näytölle vuonna 2015. Tänä aikana Warner Bros oli ilmoittanut olevansa huolissaan elokuvan kustannukset, ja vaikuttaa siltä, että molemmat osapuolet väittävät, että toinen oli syyllinen. Ennen julkaisua käytiin paljon keskustelua siitä, olisiko elokuva R vai PG-13, mutta ottaen huomioon toiminnan ja materiaalin raikkaus, kovemmat arvostelut palvelivat elokuvaa paremmin.
Mad Max: Fury Roadia pidetään (kiistatta) sarjan parhaana, ja vaikka olisi hienoa saada Miller takaisin kuljettajan istuimelle ainakin vielä yhdelle elokuvalle - tai Furiosan solo-seikkailulle -, hänen ja studionsa välinen riita tarkoittaa, että sitä ei todennäköisesti tapahdu vielä muutama vuosi - jos ollenkaan.
